Registro Land Cruiser Italia

Credo sempre nella categoria T2 c'e' anche un equipaggio tutto romagnolo su Ford Raptor, al debutto nella Dakar, capitanati da Andrea Schiumarini, gran bravo ragazzo e ottimo pilota!

Lorenzo non ne parliamo più perchè non è più la Dakar......................

E' un bella gara, sicuramente molto difficile, con scenari bellissimi. Tutte le sere guardo il riepilogo di giornata alla televisione, ma bastava guardare il riepilogo della AfricaEcoRace in onda subito dopo, per renderti conto che la Dakar di ora ma NON E' LA DAKAR.


Per non parlare della figura che hanno fatto con Nicola Dutto

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per non parlare della figura che hanno fatto con Nicola Dutto

Stendiamo un velo pietoso su questa vicenda.....escluso per un malinteso tra ufficiali di gara e direzione. Dopo tanti sforzi a livello organizzativo, sacrifici e costi ingenti.

L'hò vista di passaggio su un canale che non ricordo più, è eurostport? Se avete anche gli orari ringrazio.

Ciao Lucio. Trasmettono una sintesi delle tappe su Eurosport (210 piattaforma Sky) alle 23.30 circa.

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Lorenzo non ne parliamo più perchè non è più la Dakar......................

E' un bella gara, sicuramente molto difficile, con scenari bellissimi. Tutte le sere guardo il riepilogo di giornata alla televisione, ma bastava guardare il riepilogo della AfricaEcoRace in onda subito dopo, per renderti conto che la Dakar di ora ma NON E' LA DAKAR.


Per non parlare della figura che hanno fatto con Nicola Dutto

Nicola , al solito , ti quoto al 100%


E cmq , grandissima TOYOTA che vince anche la categoria assoluta e non solo quella dei "mezzi di serie"..............e finalmente una vettura a 4 ruote motrici torna a vincere!!!!
Non ne potevo più di quegli "scooter a 4 ruote" che sono i buggy.....(per me i buggy stanno ai fuoristrada , come gli scooter stanno alle moto) , favoriti da regolamenti tecnici scandalosi che danno loro massima libertà in ogni campo ed anche 3 o 400 kg di vantaggio regolamentare sulla bilancia.
Quei "veicoli" nascevano per permettere ad un team privato di ben figurare , quando dominavano i grandi costruttori con le 4 ruote motrici.....poi è arrivata la peugeot , coi piloti da wrc, e gli organizzatori hanno anche addolcito i percorsi per favorirli.......uscita di scena la peugeot , un percorso di gara più ricco di dune , ed ecco che per incanto le stesse macchine con gli stessi piloti non hanno più vinto!
Adesso per 12 mesi potrò gioire della vittoria TOYOTA ..........e perculare gli amanti degli "scooter a 4 ruote".
Nelle auto di serie.....solito dominio TOYOTA
Contentissimo per l'equipaggio romagnolo Schiumarini-Succi-Salvatore .................arrivare in fondo è la cosa più importante!!!! Bravissimi.......

TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Contentissimo per l'equipaggio romagnolo Schiumarini-Succi-Salvatore .................arrivare in fondo è la cosa più importante!!!! Bravissimi.......come altrettanto bravo è stato il loro meccanico GIORGIO VENTURI.......amico da tanti anni e mio meccanico di fiducia

Grandissimi, e grandissimo Giorgio!

E' ufficiale: 'sti arabi si comprano tutto e i francesi glielo vendono.
La Dakar si sposta in Arabia Saudita dal 2020
Il prestigioso rally raid cambia scenario e continente e dalla prossima edizione si disputerà in Medio Oriente. David Castera, nuovo direttore della corsa: "È una sfida grandiosa, una pagina bianca con possibilità illimitata". Si, certo...
Dopo 30 anni di gara nel continente africano e un decennio in Sudamerica sarà scritto un nuovo capitolo della storia del più importante e conosciuto rally raid al mondo che farà il suo debutto in Medio Oriente con lo svolgimento in Arabia Saudita.

https://www.gazzetta.it/Auto/15-04-...785563453.shtml

Mah..... in sud America in questi anni si sono visti paesaggi fenomenali, vedremo se le nuove edizioni saranno all'altezza!

Àfrica eco race tutta la vita

E niente, 'sti arabi si sono cuccati anche la Dakar.
Tutto comprano e, pieni di soldi come sono, si prendono qualsiasi cosa che possa dare loro visibilità.

Ad ogni buon conto, per la seconda volta nella sua storia, la Dakar cambia £il terreno di gioco": dall'Africa al Sud America e, ora, all'Arabia Saudita.

Questo sarà il "percorso" lungo il quale si terrà la prossima edizione, in programma dal 5 gennaio, con partenza da Jeddah, fino al 17 gennaio 2020 con arrivo a Qiddiya:




Questi, invece, gli equipaggi della categoria generale "auto":



Interessanti alcune novità negli equipaggi: Christian Lavieille, mico "amico", ancora pilota ufficiale del team Auto Body alla guida di un VDJ200 con il quale fece molto bene lo scorso anno, e Ronan Chabot, che seguo da quando debuttà con un KDJ120 dell'allora Toyota France Competition (ormai scomparsa) e che ora corre con un HiLux del team belga Overdrive di Jean-Marc Fortin, team che schiera su un mezzo identico anche il bravo Nasser Al Attiyah che correrà, però, con le insegne del Toyota Gazoo Racing.

Ma il team che aspetto con maggior curiosità è quello composto dal "rookie" (e alla faccia del rookie) Fernando Alonso alla guida e co-pilota, udite udite, Marc Coma che, riudite riudite, dovranno portare al traguardo un'altra Toyota HiLux del team Toyota Gazoo Racing.

Da poco tempo hanno anche dato la possibilità ai "comuni mortali" di avere un visto turistico di 30 gg.
Avessero cambiato la legge un anno fa l'Arabia me la sarei girata per benino.
stanno cambiando anche loro (piano piano).

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

stanno cambiando anche loro (piano piano).

Mi pare un eufemismo: l'Arabia Saudita si è classificata 141esima su 144 paesi rispetto alla parità di genere, ciò a dire che le donne sono considerate appena un gradino sopra ai cammelli.
Vogliamo poi parlare di come stanno riducendo lo Yemen?
E lasciamo pure perdere il fatto che sia ancora il più grande finanziatore del terrorismo di matrice sunnita al mondo.
Vabbè, non è il tema che volevo discutere di questo e chiedo scusa se le mie affermazioni danno fastidio a qualcuno. Ma tali sono e sono frutto delle mie esperienze dirette con i sauditi e degli approfondimenti di cui mi occupo.

Non sto dicendo che sono persone "simpatiche" (anch'io per altri motivi ho avuto modo di conoscerli, anche "a casa loro"), si sa bene come si stanno comportando o chi stanno appoggiando, io stavo solo commentando la notizia.
Secondo me vogliono dare al mondo una parvenza di "democrazia" aprendo le porte al turismo, facendo accedere agli stadi (in alcuni casi) anche le donne (non era mai successo), organizzando un evento come la Dakar ecc...
In questo senso dicevo che stanno cambiando. Di Paesi islamici ne ho girati un bel pò e ti assicuro che le donne vengono trattate anche peggio (talvolta molto peggio) solo che nessuno lo dice ed alla stampa probabilmente non interessa pubblicizzarlo.
Non so in che posizione della classifica è inserito l'Iran (dove le donne probabilmente sono un gradino sotto il dromedario) e visto da fuori sembra un covo di serpenti. Io ci sono stato alcuni anni fa con i miei preconcetti, in seguito mi sono dovuto ricredere su tante cose, in particolare sulla popolazione che si è rivelata cordialissima e generosa.
Purtroppo chi comanda certi tipi di Paesi non è la gente comune ma è un dittatore (anche quando c'è la parvenza di democratiche elezioni) appoggiato poca da gente come lui. Già all'epoca la gente era stufa e voleva cambiare, i giovani in special modo. Ora anche loro stanno alzando la testa.
Non vorrei essere frainteso, non sto cercando di giustificare nessuno e chi mi conosce sa come la penso su queste cose.

Oramai la dakar doveva trovare un'altro sbocco, visto che il sud america è stato piu che sfruttato e al momento ha anche qualche problemino da attirare possibili ritorsioni, Bolivia, Cile, Equador e altri paesi hanno problemucci interni

In fondo è un ritorno alle origini, deserto e sabbia, sotto questo aspetto non dovrebbe mancare nulla, la differenza consiste nell'ala protettrice dei sauditi, non fraintendetemi anche io la penso allo stesso modo ma a quelli della dakar interessa poterla fare senza i problemi di sicurezza che negli ultimi anni ci sono stati in africa e che avrebbero potutto iniziare ad esserci in Bolivia e altri paesi del sud america

Di sicuro è un segno di apertura, i dubbi sono sul tipo di turismo che vorranno in casa loro, fare la dakar senza che il paese avesse gia un'apertura sarebbe stato anacronistico, cioè, paese ufficialmente chiuso al turismo (solo visti per lavoro o transito) ma che lascia entrare il grande circo della dakar per un mese

Non credo che si apriranno al turismo fai da te, credo piu a quello d'elite, dei soldi penso gliene frega poco

Di sicuro il paese piu ambiguo del mondo per la politica internazionale

dell'Iran la penso allo stesso modo di Ezio, paese straordinario per la gente

Io ho la senzazione che in Iran potrebbe succedere qualcosa, mi piacerebbe qualcosa di simile a quello che è successo a Berlino ma ho paura che sarebbe un pò meno pacifico

Era in atto un processo di cambiamento interno dopo l'apertura di Obama, adesso tutto è regredito verso il peggio, il rischio è il botto interno, con qualcuno che da fuori lo piloti per i suoi interessi

Fosse solo l'aprirsi al turismo, il piano dell'Arabia Saudita sarebbe bello.
In realtà, lo scopo è tutt'altro.
Già nel 2016 ha preso il via un piano preciso e ben noto (solo quello pubblicamente accettabile) e ha pure un nome: Saudi Vision 2030.
Sotto lo slogan “Saudi Arabia the heart of the Arab and Islamic worlds, the investment powerhouse, and the hub connecting three continents”, il principe Mohammad bin Salman, promotore dell’iniziativa, ha deciso di investire in progetti post-petroliferi, con obiettivi a lungo termine. Il piano vuole intervenire su tre aree: società, economia-finanza e amministrazione.
Peccato che questo faccia a cazzotti, per esempio, con la tortura, poi l'uccisione, ed in seguito lo smembramento del giornalista saudita Jamal Kashoggi avvenuto 2 ottobre 2018 all'interno del consolato dell'Arabia Saudita a Istanbul. Dai suoi colleghi era stimato come persona brillante, da giornalista del The Washington Post acclamato a livello globale. Aveva però trascorso la maggior parte dei suoi giorni a lottare contro ciò che si era lasciato alle spalle, scrivendo nella speranza di rompere l’indifferenza del mondo nei confronti della strisciante repressione e certe mire del suo paese d’origine. Era sgomento nel vedere il suo artefice, il principe ereditario Mohammed bin Salman – in Occidente noto come MBS – celebrato da Washington e dalla Silicon Valley come un riformatore dinamico, mentre in patria i suoi amici e colleghi languivano in prigione per aver detto la verità.
Certamente il piano non parla di Jamal Kashoggi, o della commessa per l'acquisto di armi agli U.S. di ben 115 miliardi di dollari. O la guerra allo Yemen. O del finanziamento al terrorismo e di tutte le guerre che i sunniti combatto contro i "fratelli" sciiti.
A proposito delle lotte fratricide sono secoli che i sauditi (sunniti) sognano la sottomissione (ma mi verrebbe da dire, l'annientamento) degli sciiti e, guarda caso, l'Iran è da sempre a maggioranza sciita (90-95% della popoloazione), per la precisione quella duodecimana (quella più numerosa). Sicuramente una cultura e un popolo che ha una storia e una cultura di gran lunga più importanti di quelle dell'Arabia Saudita che ha sofferto per secoli un complesso di inferiorità ancor vivo oggi.
Il piano non parla certamente di questo e nemmeno parla della "lunga mano saudita" verso il Mar Rosso da una parte e il Golfo Persico dall'altra dove, sempre per caso, ci sta l'Iran.
E cosa ci sia dietro all'operazione Aramco, il colosso saudita degli idrocarburi che ha fissato la sua quotazione, da record, per lo sbarco in Borsa a 1.700 miliardi di dollari, non è dato saperlo. Ma, a parer mio, si può intuire già dall'obiettivo iniziale del solito principe ereditario Mohammed bin Salman, che aveva fissato a 2 trilioni l'operazione di vendita del 5% delle quote della società, poi ridotto all'1,5% ma già in grado di farla classificare come la più grande Ipo del mondo.
Vision 2030 è un piano che si propone di traghettare il paese nell'era post-petrolifera: l’Arabia Saudita punta a diventare una potenza mondiale sul piano economico e un punto di interscambio tra Europa, Africa e Asia.
Tutto questo a me fa pensare solo ad una cosa: arrivare a controllare il mondo e per farlo se lo stanno letteralmente comprando.
Prova ne è, in piccolo, appunto, la Dakar, tanto cara ai francesi. E poi mondiali di calcio, lo sport più popolare e seguito nel vecchio continente, e dove gli arabi, ormai da decenni, hanno fondato e avviato migliaia di attività alternative al petrolio. Un modo "silente", se volete anche meschino, di attirare da una parte, sviare dall'altra, l'attenzione del mondo.
Ma il mondo sta zitto, gira lo sguardo altrove e il dio denaro impera e vince su tutto; perciò, per ad povero pirla come me non resta che pagare le tasse e aspettare solo di vedere cosa combinerà la coppia Alonso-Coma nella prossima Dakar che, tuttavia, continua ad affascinarmi molto:

Scenario agghiacciante.....addirittura peggiore delle più nefaste situazioni post apocalittiche della storia..

Tra gli italiani c'è anche Andrea Schiumarini!
Alla sua seconda partecipazione, l' anno passato secondo solo alle Toyota ufficiali.

Scipione 80 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Tra gli italiani c'è anche Andrea Schiumarini!
Alla sua seconda partecipazione, l' anno passato secondo solo alle Toyota ufficiali.

Con una RAM,

il 2020 con mitsu

Volevo segnalare che, anche quest'anno, il mio "amico" Christian Lavieille, alla guida di un VDJ200 (n°326) ufficiale Toyota Auto Body, è alla testa della classifica di categoria T2 (i veicoli derivati di serie), precedendo Akira Miura anche lui alla guida di un VDJ200 (n°338) ufficiale Toyota Auto Body.

Conclusa anche questa edizione.
Vince, nella categoria auto su proto-Mini, Carlos Sainz, che a 57 anni trionfa per la terza.
Secondo classificato Nasser Al-Attiyah su toyota Hilux del team Gazoo Racing e terzo Stéphane Peterhansel nell'ultima tappa, anche lui su proto-Mini.
Bene Fernando Alonso, "rookie", arrivato quarto al traguardo, dopo non poche vicissitudini, al volante del Toyota HiLux del team Auto Body con 3'25” di ritardo.
Nelle vince Ricky Brabec, il primo statunitense a vincere la Dakar. Un successo storico, anche perché pone fine a 18 anni di monologo Ktm e riporta Honda al trionfo nel rally più duro del mondo: l'ultimo a riuscirci fu Gilles Lalay, addirittura nel 1989. Secondo posto per Pablo Quntanilla su Husqvarna.
Dietro le KTM, a sancire il passaggio di testimone, con il terzo posto di Toby Price (che resta the beast).
Ma interessantissima la classifica della categoria T2 che vede vincitore Christian Lavieille, alla guida di un VDJ200 (n°326) ufficiale Toyota Auto Body, seguito sul podio da Akira Miura anche lui alla guida di un VDJ200 (n°338) ufficiale Toyota Auto Body.
Vince per la seconda volta, nella categoria truck, il russo Andrey Karginov alla guida del suo "mostruoso" Kamaz 4326 4X4.
Male gli Iveco, mentre Kamaz, con questa, porta a ben 16 le edizioni della Dakar vinte.

Alla fine ci lamentiamo tanto delle toyota ma nella categoria T2 vincono sempre le toyota, quindi......

I Passaggi degli Hylux 4x4 sulle dune a gas spalancato sono da brividi

Carlos fuoriclasse assoluto...supercampione nei rally prima e grandissimo tuttora nei raid a quasi 60 anni. Talento mai domo. Che pilota! Tanti anni fa ad una assitenza del Rally Sanremo in Toscana lanciò la sua maglia al pubblico, ai tempi della Escort Cosworth Repsol, riuscii a prenderla io...tuttora la conservo gelosamente. Un grandissimo, anche come persona.

Dakar 2021 LIVE Presentation



https://www.youtube.com/watch?v=bS73NOPQlCY&feature=emb_logo

Bella presentazione!

non dovrebbero avere problemi di buggets

Mitico Picco !!!


https://www.youtube.com/watch?v=bgO-Bzu0p1Q

Alle10:00 (8:00 h.Italiana) del 2 gennaio, ci sarà il prologo Jeddah> Jeddah di 129 km di cui 11 km di prova cronometrata .

Il percorso porterà i concorrenti a circa 30 chilometri di distanza dal King Abdullah Stadium .


Gli 11 km di prova speciale, stabiliranno l'ordine di partenza per la prima tappa.

a me non dispiacciono queste migrazioni della Dakar , anzi fosse per me la farei ogni anno in una parte diversa del mondo.

BELLISSIMA!
Entusiasmante la presentazione.
Un italiano da cui ho anche comprato dei ricambi per il 100ne è Pascal Rosolen, dopo 15 anni di mondiale e 10 Dakar fatte è stato inserito nell'organizzazione.

L'Arabia è un Paese stupendo, peccato che quando ci sono passato io non rilasciavano visti turistici, altrimenti qualche settimana me la sarei fatta sicuramente. Tiziana ogni tanto mi chiede quando vi ritorneremo..... Quando aprirà la Siria sarà il primo Paese che visiterò.

Avete visto i mezzi che partecipano alla Dakar classic? Alcuni 80, tre 95 e un Peugeot 504 pick up

Io sono un pochino di parte... il man n.527 l'ho visto nascere

Link

Theater ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mitico Picco !!!


https://www.youtube.com/watch?v=bgO-Bzu0p1Q

Nell'intervista, alle spalle di Picco si vede un 80 modificato stile pick-up, con le gomme di scorta alloggiate la dove normalmente c'è il bagagliaio. Bella: un tuffo al cuore!

Su ANSA un 120 in primo piano

https://www.ansa.it/mare/notizie/ru...kepEpeHdRD7xQEg

Avete visto che razza di mostro sia il veicolo con il quale Sébastien Loeb sta correndo la Dakar?
Pazzesco: https://www.youtube.com/watch?v=Xb5j9zslUvA
L'unica cosa alla nostra portata sono i cerchi, di Fondmetal EVO Corse.

Dakar finita, javascript:emoticon(':neutral:'); il nostro Franco Pico è arrivato alla fine stremato con i suoi 65 anni e lasciandosi alle spalle più di 60 moto ritirate . Guardando la gara mi ha fatto rivivere tutti i giorni i paesaggi bellissimi vissuti 5 anni fa sulle altissime dune. L'Arabia Saudita offre grandi territori desertici per divertirsi con i nostri 4x4. Attraversata con i nostri mezzi provenienti dal Sudan e destinazione finale Dubai.
Se possibile lo rifaremo a fine anno 2021 con il mi nuovo acquisto (usato) J120 , magari incrociando la Dakar se la rifaranno in Arabia Saudita.
Ciao a tutti Fabri

una piccola nota , Franco Picco a 65 anni , non solo è arrivato in fondo alla Dakar , ma lo ha fatto nella categoria Malle Moto.
che significa , completamente autosufficiente !
in pratica , arrivi e hai una cassa di 80 x50x40 cm con dentro TUTTO .
ti devi fare da meccanico .
devi montarti il tuo campo
devi smontare il campo .
devi rimettere in ordine e chiudere la cassa , per che domani ti servirà ancora .
sperando che hai organizzato la cassa in modo corretto e sufficiente per la gara .
facendolo per 2 settimane , non è poco .....
fare la Dakar ,è gia duro
farlo in categoria Malle Moto , è da ironman

Anche quest'anno il Grande Franco Picco partecipa alla Dakar , all'eta' di 66 anni , sviluppando un progetto con la Fantic !

https://www.youtube.com/watch?v=fLz8TetMCtE&feature=emb_title



https://www.dakar.com/en/

vi segnalo il figlio di un mio amico con cui ho fatto qualche viaggio nel sahara.
https://www.moto.it/dakar/dakar-202...elli-video.html
Leonardo Tonelli , 23anni. credo che il padre sia iscritto al Risk, visto che ha un toy95, io lo conobbi anni fa su sahara.it per un giro nell'erg chech .
sono anni che non viaggia più per dedicarsi alle crescita di Leonardo che a tutti gli effetti è diventato un pilota a tempo pieno
oggi 70 esimo

qualcuno sa se c'è un canale che fa vedere le fasi della corsa giorno per giorno?

L'appuntamento con i motori sarà su Eurosport, canale 210 e 211 della piattaforma di Sky Sport, visibile ogni giorno anche su DAZN, NowTV e Tim Vision. Gli highlight della tappa di giornata saranno trasmessi quotidianamente intorno alle ore 23.
Per chi vorrà seguire la gara sul web invece ci sarà anche la possibilità di navigare su Red Bull TV, che ogni giorno, ma alle 21.00, offrirà il recap della tappa in inglese, sottotitolato in italiano.

Quest'anno Edoardo Bauer segue la Dakar con un 120, non più con il mitico 95 rosso. Non trovo info circa l'allestimento. Qualcuno sa dove reperire info?

picchio77 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

non più con il mitico 95 rosso.

il nuovo motore delle 300 sembra se la cavi bene

Motorsport.com, Edizione: Italia: Dakar | Hall: "Toyota più veloce di 0"4 per Km rispetto al 2021".
https://it.motorsport.com/dakar/new...l-2021/7057950/

Equipaggio #272 ... Silvio e Tito Totani.

Theater ha scritto: [Visualizza Messaggio]

picchio77 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

non più con il mitico 95 rosso.

Bravo, che poi devo rettificare. Sulla pagina di Rally Zone ho visto un post con i mezzi a marsiglia pronti per la partenza e ci sono sia il 95 rosso che il 120 bianco.

purtroppo oggi a Leo è andata male
https://www.instagram.com/stories/leotonellii/