Registro Land Cruiser Italia

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

probabilmente non avrei questa passione..e sarei un berlinaro..

Nooooo questo non lo dovevi dire,non ci credo neanche se lo vedo... !!!!

Il mercedes G penso sarebbe la mia alternativa avessi disponibilità illimatate.. Nella realtà prenderei (come ho fatto per circa 10 anni) un DEFENDER 90... So che è il nemico acerrimo dei Risker..., che ha qualche difetto di affidabilità.. però ci si fanno un sacco di cose, non si rompe poi così facilmente e si ripara facilmente.. è una macchina "facile" nel 4x4 nostrano e che senza preparazione fa già cose incredibili...


Alberto

dopo una breve esperienza di famiglia su una jeep non ne riprenderei mai una...
se non fosse possibile avere un toy prenderei un patrol GR che devo dire è un gran mezzo...anche se pesa tanto...
e poi per sfizio(e non escludo di farlo già ora) un mog 406 5700 diesel coi suoi bei ponti a portale

Direi che se non esistesse il Toy probabilmente mi sarei fatto affascinare dal un bel defender 110

mi sono avvicinato ..dico avvicinato causa innamoramento del toy ..chiaro se ciò non esistesse e probabilmente avessi finanze extra sicuramente mercedes G cabrio o wrangler rubicon corto. ..ma questo è pura fantasia ,perchè se fosse cosi chissa ,forse non mi sarei mai avvicinato al OR e forse girerei come ho fatto x decenni con auto a gasolio ,sognado di comprare una porsche

.....vedo che,salvo qualche eccezzione, sto Gelandewagen spopola......si....credo lo meriti. vedo veramente poco favore ai mitsu.....tranne pochi casi. Chissà perchè. ciao

.....non è che qualcuno cambierebbe il Toy per Massif o Campagnola..............

Io credo che opterei per un discovery 3 o un patrol passo lungo ... Grande capacità di carico, buone prestazioni e all'occorrenza si disimpegnano bene in offroad. Con il discovery probabilmente non affronterei un viaggio estremo in quanto non mi fiderei di tutta quell'elettronica, ma per queste occasioni ripiegherei sul 110 che nonostante i difetti tipici di un veicolo concepito per i lavori "agricoli" è veramente versatile, essenziale e, se ben tagliandato, affidabile. Sicuramente le prestazioni e la comodità del KZJ mi mancherebbero...

...e no, Fab95..non vale! un unico mezzo non tre. Anche io vorrei la moglie (TOY) e l'amante (G).......ma, una sola. ciao, stò scherzando.

Non ho dubbi:gaucho con assetto ohlins e verricello 8274 warn con cavo tessile e gomme mud..
saluti e baci

se la land cruiser nn esistesse sarei in giro con un bel muletto 4runner!

se la toyota non esistesse patrol passo lungo o classe G

o come detto da Nick sarei un berlinaro e butterei i soldi in un'altra passione

[quote user="TOYSABBIA" post="61271"]Scusa vladimi...... ma sulla base di quale esperienza/riscontro tecnico mi dici che questa tigr è inarrestabile???
Secondo me la "vecchia" uaz (credo 469) era un vero fuoristrada anche se bisognoso di cure amorevoli a livello di manutenzione.....infiniti ingrassatori e cuscinetti registrabili ......
Ma se lo ritieni così inarrestabile, perchè hai comprato un Toyota???? :lol:[/quote

La uaz 469 io l'hò avuta o avuto visto che è un furgone sullo stesso telaio del 452 che è quello più conosciuto in italia (di 469 in italia ne saranno rimasti una decina non credo di più) in or il 452 è incredibile hà 52 cm di escursione ruota di serie (come il 469) pesa intorno ai 1400 kg in ordine di marcia e se avesse i blocchi come mobilità serebbe molto più avanti del g (apriti cielo x la bestemmia detta nei convinti giisti) a parità di gommatura e bastano solo 2 dati x rendersi conto delle potenzialità il peso di 1000 kg inferiore al g e la suddetta escursione, ripeto solo or x tutto il resto non c'è paragone
Se non esistesse il toy?
Non hò dubbi la fornasari che adesso monta a richiesta il motore della z 06 con volumetrico da 750 cv e me la farei costruire su misura visti i numeri che produce così non avrei più il dilemma berlina o fuoristrada.

Hò invertito le sigle il 452 è il furgone e il 469 la jeep x capirci.

...visto ragazzi?...Pugnali, da vero intenditore ha riabilitato il UAZ,almeno nell'off road. Io aggiungo, sapete che, è tra i pochissimi che sopportano i-40 gradi siberiani senza fermarsi?......non è da poco. ciao.

Fornasari Ne ho una vicino casa

FORNASARI....? ...azzzzzz....con quel che costa mi terre la toy per tutti i giorni, una G per le feste comandate e un UAZ per quando vado in campagna!!! credo costerebbe meno. assicurazioni e bolli compresi. ciao

Io prenderei il Wrangler JK.

Addirittura? io probabilmente andrei sul patrol...a benzina però.... e magari biturbo!!!!!!
Come quello che su youtube, ovviamente negli emirati arabi, da la paga a una murcielago...e non per finta...

malto ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fornasari :?: Ne ho una vicino casa :grin:

O fornaio?

Perfavore ragazzi.......
Non mettetemi classe G e Patrol vicino alla JEEP.........con tutto il rispetto per gli appassionati di J e per la J per prima.........Non penso si possano paragonare sotto nessun punto due simboli come G e Patrol con un prodotto come la Jeep!!!!
Bellissimo mezzo ma resistenza e qualità costruttiva non sono neanche largamente paragonabili a 2 MERAVIGLIE (entrambe possedute di persona)come G e Patrol.......col mio Patrol 2800 tutto originale a Lomazzo son entrato e uscito da posti dove le JEEP ci entravano solo preparate(e poi si vantavano di esserci riusciti)....sostituito da un G 460(importato e "pasticciato" in germania) ho avuto tante soddisfazioni che solo ed escusivamente un TOYOTA avrebbero potuto eguagliare..........
Quindi se Toyota non dovesse esistere(che Dio ce ne scampi)...........Classe G(460) o Patrol..............


TOYOTA-TOYOTA-TOYOTA

Ciao Davide

vladimirenadia ha scritto: [Visualizza Messaggio]

.....non è che qualcuno cambierebbe il Toy per Massif o Campagnola..............

Se la MASSIF la facevano con cambio aut. io un pensiero ce l'avrei fatto

.... Che fine farebbero i miei sogni!!!!!????

L'alternativa è un Abrams!!! Visto che snorkel?

se non esistesse il land cruiser probabilmente avrei un patrol ma non so se passo lungo... c'è stato un momento invece in cui ho fatto parecchio il filo ad un grand cherokee wj con il motore mercedes (del 2005 , quello dopo fa schifo), l' avevo provato in fuoristrada e mi era piaciuto molto il sistema quadra-drive.
vabbè in ogni caso molto meglio il LC

Io molto probabilmente avrei un bel G....Che ammetto mi attira tuttora...

Mmmmmmmmh...son curioso, e proverei un pò di tutto...

Altrimenti mi viene da dire G Klasse!

Vedo che la pensiamo uguale sul gigante tedesco

Senza Toyota é molto dura ...

Isuzu Vehicross
... per il design e perché ce ne sono in giro pochi

Ing-CH ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Senza Toyota é molto dura ...

Isuzu Vehicross
... per il design e perché ce ne sono in giro pochi

Qui a Firenze ne vidi uno...

Mi incuriosisce anche il D-Max da provare...

gr 2800 turbodiesel safari di quegli anni là, anche se non ha mai fatto registrare volumi di vendita straordinari per via della cilindrata abbondante, ipertassata

Senza Toyota non conosceresti Toyota e senza paragoni con Toyota come fai?

il migliore prodotto della casa dei tre diamanti
Pajero Metal Top 2500 TD intercooler 1990 ( con molle posteriori )

Se non esistesse la Toyota non esisterebbe l'ISIS

Infatti sono i maggiori fruitori del marchio, e..... tutte nuove

Non ho dubbi: anche se un po' vintage la Jeep CJ con l'8V, possibilmente anni '70 e se in versione Golden Eagle ancora meglio, un po' maraglia ma l'aquila sul cofano ha il suo perchè.

Hmmm..mammamia che incubo!!
Probabilmente sarei alla guida di un pick up Dodge ..magari il vecchio power wagon ..o di un lince civilizzato . Altro non vedo.
Di sicuro no il Def o Mitzu o Nissan.

Questo post mi sembra il piu adatto per postare la foto scattata oggi a Miami Beach.
Che rientra perfettamente nella categoria di cosa NON comprerei mai, neanche se il Land Cruiser non esistesse.

Scusate per la dimensioni della foto, non riesco a ridimensionarla dal telefono.

Con questo mezzo le curve in autostrada a 180 kmh si prendono alla grande.....

alla mia età farei fatica a salirci sopra e mi passerebbe la voglia di farci un giro

Si, però si può aprire una brandina e dormire sotto la macchina... si risparmia la tenda...

Per far fuoristrada nostrano una jeep tj/jk rubicon migliorata non ha eguali per qualsiasi toy o altre che siano
Per viaggiare un G passo lungo

Mercedes G ancora con entrambe i ponti rigidi .. poi se 500 o Professional si dovrebbe vedere

Pajero evolution