hackenzo [ Martedì, 04 Aprile 2006, 14:54 ] Oggetto:
Alcuni sono veramente interessanti; ce n'è anche uno sulla "Via del Sale", uno di più di 600km che parte da Roma e arriva a Pescara, uno che va dal Tirreno allo Ionio (hurrà, passa proprio dove ho la casa: inserito al volo nei percorsi delle mie ferie estive), uno che gira intorno all'Etna...
Tubaz [ Martedì, 04 Aprile 2006, 17:25 ] Oggetto:
E anche quello della via di Annibale, niente male.
Quello da Susa a Ulzio (L'Assietta) l'ho fatto in moto, bici e macchina, è bello, non difficile.
Quello del Sommelier l'ho fatto in moto, bellissimi panorami, nessun problema particolare, a memoria.
hackenzo [ Martedì, 04 Aprile 2006, 17:42 ] Oggetto:
Si quello del Sommelier l'ho fatto in compagnia di Robygrat a settembre, in occasione del Mount Show di Bardonecchia. Bello per l'aspetto paesaggisto, semplice dal punto di vista fuoristradistico. In ogni caso valido.
NordWest [ Martedì, 04 Aprile 2006, 23:27 ] Oggetto:
Quest'immagine è stata scattata sulla via di ritorno dal Sommelier in primavera 2005 era inizio stagione e in alto la neve impediva ancora di raggiungere il colle, la strada non era ancora ufficialmente aperta ossia non era ancora passato nessun mezzo a togliere eventuali ostacoli, in basso c'erano ancora gli effetti della spinta della neve.
[img:5832dbe9b5]http://img320.imageshack.us/img320/2640/rochemolles0ok.th.jpg[/img:5832dbe9b5]
Tubaz [ Martedì, 04 Aprile 2006, 23:37 ] Oggetto:
bella foto NW.
In che punto dici ci sono delle varianti sul giro Assietta?
NordWest [ Mercoledì, 05 Aprile 2006, 00:07 ] Oggetto:
[quote:4fcc9b3c6d="Tubaz"]bella foto NW.
In che punto dici ci sono delle varianti sul giro Assietta?[/quote:4fcc9b3c6d]
Domani cerco se ho una traccia GPS e la posto a memoria a circa metà strada dal colle delle finestre al colle Asietta in direzione Sestriere si percorre una variante utilizzata per la manutenzioni impianti da sci, cerco materiale e lo posto.
robygrat [ Mercoledì, 05 Aprile 2006, 12:23 ] Oggetto:
da quest'anno pare ci saranno problemi su alcuni percorsi in Val di Susa,pare che il comune di Ulzio abbia chiuso diversi passaggi che fino all'anno scorso erano tranquillamente percorribili.
penso che anche buona parte del "giro dei 2000" non sia più fattibile,e anche il collegamento Sestriere/Salice sia bloccato.
l'anno scorso avevo chiesto info in Comune a Ulzio,ma,dopo avermi rimpallato da un ufficio all'altro non avevano saputo darmi delle conferme.
mariosannino [ Lunedì, 17 Aprile 2006, 18:49 ] Oggetto: Road-books
Ho trovato questo sito molto bello con road book e le foto delle escursioni.
robygrat [ Venerdì, 26 Maggio 2006, 18:09 ] Oggetto:
ciao Marco
in genere a sinistra ci sono le distanze totali e parziali da una "nota" all'altra.
poi c'è l'indicazione grafica della rotta da prendere,una breve didascalia e in alcuni roadbook le coordinate GPS.
saluti
lucaz [ Venerdì, 26 Maggio 2006, 18:26 ] Oggetto:
Ciao Marco,
ogni road book è composto da due parti essenziali:
il disegno con la nota e la distanza parziale.
La nota va letta sempre con ingesso dell'auto dal basso verso la direzione della freccia. All'ingresso dell'auto nella zona disegnata si azzera il contachilometri (meglio se il trip master) e si compie la svolta indicata.
La prima nota è sempre indicata con la distanza 0,00 in quanto dovresti trovarti già alla partenza, una volta messo in strada inizi con la lettura della nota successiva, quindi alla distanza x,xx troverai l'incrocio disegnato. Arrivi al compimento della distanza, azzeri, svolti ed inizi a leggere la successiva.
Poi per completare le informazioni ci può essere un campo note a fianco del disegno, con riportati cartelli stradali, informazioni turistiche, ecc ecc, più il road book è a carattere turistico + le informazioni saranno pittoresche, mentre per un road book da gara queste lascieranno il posto ad una serie di indicazioni di sicurezza interessanti solo per la guida ad alta velocità.
Road book più curati possono riportare anche la distanza totale percorsa, ovvero la somma di tutte le note precedenti
esempio:
nota 1 lunghezza 1,20 totale 1,20
nota 2 lunghezza 0,65 totale 1,85
ecc ecc
rimane sempre importante navigare sul parziale, mentre il totale può essere utile come idicazione su quanto percorso rimane da compiere.
Incollo un esempio.
A presto
Marco[/quote:fc109e6a1f]
Prima colonna numero della nota, utile in caso di consultazione fra equipaggi esempio occhio alla nota 12 veramente pericoloso
Seconda colonna distanza parziale fra una nota e l'altra
Terza colonna ditanza totale
Quarta simboli, tu sei sempre la freccia i disegni sono intuitivi, case strettoie ponti i punti esclamativi sono normalmente pericolo.
Quinta colonna descrizione delle note della quarta colonna
Il roadbook va visionato insieme al passeggero che per gratificarlo verrà chiamto Navigatore e lo sciamannato alla guida Pilota, il pilota indicherà al navigatore le note importanti che saranno segnate con un evidenziatore, con dei simboli personali.
Consigli molti navigatori "non professionisti" confondono la destra con la sinistra, questo crea indubbiamente dei problemi, si pùo interagire con successo utilizzando le parole pilota per indicare la sinistra e navigatore per la destra.
Attenzione che quando si utilizzano Roadbook non redatti di recente le indicazioni possono variare di molto, guadi profondi possono essere asciutti e piccoli guadi impraticabili, ricordatevi che sono indicativi e non da prendere alla lettera.
Se poi sono passati inverni tutto è da prendere con la massima prudenza.
Al Rally del Marocco 2004 i piloti che in gara guidano fidandosi cecamente del roadbook hanno indicazioni Pericolo wadi al km 12.8 chiudiono il gas al km 12.5 12.6 il direttore di gara si fida cecamente di chi ha redatto il roadbook e ricontrollato il percorso, il giorno prima di solito un'auto ripassa il percorso e riverifica, l'auto in ritardo ha tagliato una parte del percorso senza comunicarlo al direttore di gara un errore in una nota il wadi era al km 12.3 sono finiti in 15 motociclisti all'ospedale prima che riuscissero a segnalare il punto.
I due comissari di gara non partecipano più ad eventi ufficiali.....
marco74 [ Lunedì, 29 Maggio 2006, 09:09 ] Oggetto:
Grazie ragazzi
Ho letto le risposte solo adesso ... sempre molto precise.
Ieri ho compiuto il mio primo percorso off-road .... affidandomi al road.book usato come esempio e vicino a Roma.
Molto preciso nelle indicazioni ... nota 9/10 ora asfaltato ... guado nota 36 poco profondo ( 20 cm circa ) e ruscello nota 51 quasi inesistente.
Tutto molto soft per voi navigati ma io e la mia seconda pilota con entusiasmo alle stelle !!!
A presto
Marco
Come d'abitudine, anche quest'estate, andrò in Calabria che, da quanto ho potuto già saggiare, posso descrivere come una terra meravigliosa e con infinite e stupende opportunitàper praticare un po' fuoristrada.
Lo scorso anno mi sono dannato l'anima per cercare qualcosa di "ufficiale" da poter provare. Nulla. Non ho trovato nulla. Prima di rientrare a Milanoì, però, ho lasciato detto a tutti gli amici di farmi trovare qualcosa per quest'anno e, parrebbe (mia moglie ed i figli sono già in loco) in diversi si sono dati da fare per organizzarmi una bella sorpresa.
Dal canto mio ci ho dato dentro setacciando il web e le conoscenze personali per raccogliere qualcosa. Purtroppo il bottino è stato davvero pingue: 2 percorsi. Il primo un vero e proprio road-book;il secondo una sorta di piccola guida con cartina (ma senza i punti e le descrizioni tipiche del percorso) recuperata da una recente pubblicazione rilasciata on-line da Quattroruote.
In sostanza quanto sopra mi serviva solo per introdurre, in modo pratico e diretto, il vero motivo di questo topic: non risuciamo ad organizzarci, tra di noi, per condividere, oltre ai racconti di viaggio e di spelendide uscite, anche qualche bel road-book da poter ripercorre in proprio?
Penso che molti di noi si siano trovati nella stessa identica condizione: recarsi in una località, più o meno conosciuta, ma non avere assolutamente idea di cosa potrebbe offrire in termini fuoristradistici.
Non è un'idea simpatica se cominciassimo a condividere (magari su richieste fatte proprio qui) qualche bel road-book?...
Io ho fatto qualche ricerca in rete per il centro Italia; risultati scarsi ... oltre al sito citato sopra ho qualcosa ( ... provato personalmente il percorso A ) qui:
Come diceva Alce sono iscritto al Club Italiano Rav4 e sono soddisfattissimo del mio Rav.
Nutro un sogno nel cassetto e spero prima poi di renderlo realtà acquistado un lc 3 porte. Nel frattempo mi godo il Rav con cui mi sto divertendo molto. Certo chel'LC e' un'altra cosa. Ho potuto portare solo per poi km su asfalto quello di Alce e l'emozione e' stata comunque forte.
Oggi Alce mi ha detto che sono stati indicati dei Roadbook che ho inserito nelle pagine del mio sito web www.uaco.it . Mi ha fatto molto piacere la cosa e mi permetto di indicarvi un nuovo roadbook che oggi ho inserito (il percorso "E") che effettuato in senso contrario rispetto a quello indicato nel file pdf può essere sicuramente gradito ai possessori di un LC. Inoltre si percorrono posti incantevoli. Questo percorso (nel senso indicato nel Roadbook) e' stato effettuato in occasione del 6° Raduno Nazionale Rav4. Se avete l'occasione fate una scappata che ne vale la pena.
io sono stato all'isola d'elba a parte due percorsi su strada bianca senza alcun problema non sono riuscito a trovare nulla. il mio navigatore poi ha fatto di tutto per portarmi solo su asfalto. paesaggi e scogliere bellissime. l'entroterra era irraggiungibile in più girava molta protezione civile a guardia dei boschi.
domanda è vero che devi essere autorizzato a percorrere in fuori strada i tratturi?
nel lazio ce ne sono un paio uno porta fino in abruzzo,difficolta a leggere c'è un guado e alcuni passaggi particolari, vedi quattroruote. Dovrei sentirmi con un ragazzo con il quale nel forum mi sono scambiato qualche chiacchiera prima di partire per le ferie
Ciao Solitario
Ben tornato ... forse quel ragazzo sono io; sentiamoci così si organizza qualcosa.
La zona di Uaco è molto bella soprattutto in inverno ... ho provato solo il percorso A da solo e spero di tornare presto con un pò di fango.
L'apertura e l'attivazione della nostra area download ci offre, finalmente, anche l'opportunità di condividere quei pochi, ma preziosissimi, road-book di cui disponiamo.
Almeno, io ne ho pochini, ma visto che questo portale deve servire a tutti e deve essere uno strumento di condivisione di materiali ed esperienze, anche quello di avere qualcosa per passare alla pratica, sgranchiendo un po' i differenziali, necessita di qualche dritta.
Perciò, amici, a questo link un po' di materiale, tanto per gradire e cominciare...
Poi spero che anche altri contribuiranno affinchè, pian piano, potremmo tutti usufruire di una "bella scorta" di giri e percorsi.
Qualcosa ce l'ho, e qualcosa ti posso dare, se vuoi.
Solo che poi io li "integro" a memoria...
Dove pensavi di girare e quando? Si può vedere di organizzare qualcosa
Ciao!!!
lucas [ Venerdì, 09 Marzo 2007, 13:42 ] Oggetto: Re: Road-books
Qualcuno mi sa dire se il percorso di punta Sommeiller e' percorribile, in estate, fino alla fine della strada al vecchio rifugio Ambin?
Iol'ho percorsa fino in cima nel 1997, dal road-book di fotoviaggi sembra che si fermi a quota 2720 mentre il rifugio Ambin e' 2991.
Mi piacerebbe rifare il giro ma abitando a Bologna mi dispiacerebbe non completarlo!
valter [ Venerdì, 09 Marzo 2007, 13:55 ] Oggetto: Re: Road-books
La scorsa estate non ho potuto salire fino alla fine della strada, la strada era chiusa dal piano dove c'è il lago e c'era la forestale in giro.
dallo Scarfiotti si va solo fino al lago(ai piedi del ghiacciaio) e finalmente l'anno scorso hanno tolto quell'orribile costruzione che c'era vicino al laghetto.
ormai era divento un'immondezzaio a cielo aperto.
il gestore dello Scarfiotti(persona al quanto contraria ai fuoristrada) mi aveva accennato che aveva fatto una richiesta al comune di Bardonecchia per la chiusura della strada almeno nel periodo estivo(Maggio/Settembre), ma non so dire se poi l'hanno attuata o meno.
Ok, sono andato sul sito di Quattroruote, mi sono registrato, ho effettuato il login ma non trovo dove c...o devo andare per trovare i road-book. Ho anche provato ad inserire l'indirizzo che c'è nel primo post ma non mi da niente. Qualcuno per caso ha scaricato i suddetti road-book e sarebbe disposto a inviarli via mail?
Ok, sono andato sul sito di Quattroruote, mi sono registrato, ho effettuato il login ma non trovo dove c...o devo andare per trovare i road-book. Ho anche provato ad inserire l'indirizzo che c'è nel primo post ma non mi da niente. Qualcuno per caso ha scaricato i suddetti road-book e sarebbe disposto a inviarli via mail?
Io li ho ma li ho già postati tutti, scaricabili liberamente, nell'area download in questa sezione...
ho letto questo forum e ho scaricato e guardato un po' il tutto. Grazie a tutti per le segnalazioni! Secondo voi quale tragitto potrebbe essere adatto per una giornata tra i boschi con partenza da CO?? Con una sola macchina (KZJ90) magari con difficoltà media.
Con una sola macchina (KZJ90) magari con difficoltà media.
Una sola macchina e difficoltà media sono già due fattori che non vanno d'accordo.
Da soli solo su sterrati semplici e poco distanti dalla "civiltà".
Luca
Dunque io ne ho una versione demo che dura 90 gg.
Poi ne ho un'altra versione in excel ma non sono capace ad attivare le macro quindi non mi funziona e opi so che è scaricabile dal sito della Touratech ma è a pagamento...
Sono in cerca un programma di gestione roadbook, molto diffuso è il programma Roadbook Editor commercializzato da TOURATECH, purtroppo il manuale è in lingua tedesca e inglese e siccome non conosco nessuna delle due lingue, mi chiedevo se qualcuno conosce qualche programma in italiano eventualmente da scaricare da e-....
Ciao e ... buon fine settimana, Rosario.
Ciao , posso dare a chi ne sia interessato il modello base realizzato in excel , modello base usato in varie specialità : Rally , tout terrain, regolarità ecc.... non è un programma
ma una base di lavoro .....
Ciao , posso dare a chi ne sia interessato il modello base realizzato in excel , modello base usato in varie specialità : Rally , tout terrain, regolarità ecc.... non è un programma
ma una base di lavoro .....
Dunque le mie esperienze rivengono come ho scritto nella mia "presentazione" dall'organizzazione di gare di regolarità , Tout terrain ecc. , poi avendo le basi , realizzate in excel ne ho fatti anche per Rally e Regolarità auto storiche , ieri per curiosità ho visto il programma di cui parlavate, molto ben fatto, e tra l'altro anche se solo in inglese, lo trovo facilmente usabile da chiunque, perchè presenta la maggior parte dei segnali più comuni.
Comunque sia resta valido il fatto che sono disponibile ad inviare a chiunque me lo chieda i miei lavori , senza alcun problema.
la mia email è
saluti
Beppe
Ronnie Mhal [ Domenica, 31 Maggio 2020, 12:44 ] Oggetto: Re: Road-book - Tracce - Percorsi
Ormai è qualche tempo che cerco su internet tracce per scovare qualche nuovo giretto qui in Toscana ma è veramente difficile. Per caso esisto qualche sito specifico dove trovare qualcosa?
E anche quello della via di Annibale, niente male.
?