Purtroppo sto ancora cercando in giro la macchina giusta e anche qualcuno che mi compri la mia dandomi solamente una miseria....

anch'io ne ho visto diversi prima di comprarlo. Non c'e' solo autoscout, usa diversi motori di ricerca non solo google.
Non demordere, con calma lo trovi!
In bocca al lupo  

Nik

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http://www.youtube.com/watch?v=kRbP2QgW7Io&feature=related

Nervo guarda , io per trovare la macchina come la volevo io ho impiegato circa un'anno...
per cui si cauto e ponderato la fretta è cattiva consigliera ! vedrai che se hai pazienza troverai quel che cerchi       

non sono a piedi comunque....
Stamani curiosando su e-bay....annuncio scaduto hdj 80 1993 222000 km 7000 euro....c...o!

ne ho visto uno qualche tempo fà a 6000 euro, ma aveva la guida a destra.
In ogni caso quei prezzi sono veramente rari e spesso nascondono qualche problema.
Sicuramente sono eccessivi anche alcuni prezzi (se non sbaglio un grosso concessionario del nord stà cercando di vendere da più di un anno un 80 bellissimo col motere nuovo ma  a 26.000 euro!); come al solito la via giust stà nel mezzo.
http://auto.mitula.it/auto/toyota-hdj-usato
dai uno sguardo

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http://www.youtube.com/watch?v=kRbP2QgW7Io&feature=related

Aveva anche la guida a sinistra...

Salve a tutti, vorrei riprendere a fare qualche viaggio in nord africa e sto pensando di acquistare un Toyota HDJ.Vorrei qualche consiglio.
E' preferibile l'80 oppure va bene anche il 100? Il cambio è meglio manuale oppure anche l'automatico va bene in fuoristrada?E' vero che le macchine importate dalla Germania sono corrose dal sale?

ciao e benvenuto

se l'utilizzo e' solo viaggi africani preferibile l'80.. anche il 100 va bene un po' piu' lussuoso e leggermente piu' potente.
si trovano in giro gli 80 ma molti con chilometraggi importanti .... che possono anche non essere un problema se fatti con cura e manutenzione regolare
un manuale puo' essere preferito ad un automatico per utilizzo heavy duty ... sulla robustezza dei cambi Toyota sia  80 che 100 penso non ci siano dubbi
import germania: anch'io ne ho sentito parlare ma non ho avuto esperienze personali in merito

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mk

io ero andato a veder un 100 della germania e sotto era pieno di ruggine causata dal sale
il cambio manuale e piu facile da riparare in qualunque posto sei e bene o male li si butta dentro una marcia e torni a casa
il cambio aut se si rompe sono poche le officine che lo sanno aprire revisionare e riparare in nord africa se si dovesse romper mi sa che con seri problemi
ma pero il cambio aut su sabbia aiuta parecchio
poi va a gusti sia il 100 che 80 son mezzi super collaudati e affidabili li tocca a te scegliere tra uno o l altro 80 e sempre stata la regina dei viaggiatori ma il 100 non e da meno
altrimenti ce un alternativa i Toy FZJ76/78 con il 4500 benzina venduti da totani molto piu performanti e allestibili e camperizzabili x viaggi

Ciao a tutti ...

come da titolo vorrei realizzare il mio sogno ... un Toy Hdj 80 ...

è da molto che lo sto cercando ed ora mi è capitato un esemplare verde petrolio metallizzato del 12/1993 ... tutto originale ... con 157.000 km reali

tenuto da dio ... tribloccato ... aria condizionata ... tetto apribile ... webasto ... pedane laterali

due proprietari e lo porto via a soli 9.000 euro

due i problemi: è 12v e automatico !

per onore del vero ha qualche puntino di ruggine alla base dei vetri posteriori trattati dall'attuale proprietario con ferox ed il vetro posteriore lato dx che qualche volta si blocca aperto ...

vorrei acquistarlo per i miei viaggi in Tunisia e Libia ...

cosa mi consigliate?

appena acquistato che interventi di manutenzione devo fare?

costi?

posso assicurarlo come auto di interesse storico?

grazie anticipatamente a quanti vorranno elargire consigli ...

Ste

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... One Life ... Live It!
... One More Chance ...

Toyota HDJ 80 12v "Aicha des Lunae"
Jeep Wrangler JK Rubicon 2.8 CRD "BlackMoon"