Sfiato differenziale posteriorea compressione
Ho fissato sul telaio, sopra al ponte, un raccordo con portatubo su entrambi i lati
La parte di tubo fissa dal raccordo doppio prosegue fino al motore infilata dentro al longherone del telaio dal lato pilota.
Nel cofano, infine ho riposizionato lo sfiato originale, utilizzando un raccordo portatubo ed un manicotto filettato.
|
||||||||
| ||||||||
|
Powered by Knowledge Base MOD, wGEric & Haplo © 2002-2005
PHPBB.com MOD
Questa visualizzazione "Lo-Fi" è semplificata. Per avere la versione completa di formattazioni ed immagini clicca su questo link.
Powered by Icy Phoenix based on phpBB
Design by DiDiDaDo
Tempo Generazione: 0.0362s (PHP: 55% SQL: 45%)
SQL queries: 27 - Debug On - GZIP Disabilitato